Lacetti
Современный дизайн кузова Lacetti — заслуга знаменитого автомобильного ателье Pininfarina. Четкие линии капота и хромированная радиаторная решетка, по краям которой находятся большие фары, придает автомобилю неповторимый вид. Интерьер салона решен в светлых тонах, он визуально делает автомобиль изнутри больше, чем снаружи, но самое главное, что в Lacetti нет ощущения излишней дешевизны, за что надо благодарить в первую очередь мягкий пластик. Все скромно и с очень неплохим вкусом, да к тому же нет эргономических просчетов. Уже в базовом варианте салон отделан пластиком двух цветов, темно-серым в нижней части и теплым бежевым в верхней. Достойное качество сборки, внушительный перечень опций — позволяет быть достойным конкурентом на рынке.
|
МОДЕЛЬ |
LACETTI |
||
|---|---|---|---|
|
МОДИФИКАЦИЯ |
SX |
CDX (MT/AT)s |
|
|
КУЗОВ |
|
||
|
Тип |
4х дв.Notch back |
||
|
Конструкция материал |
несущая сталь |
||
|
Количество посадочных мест |
5 |
||
|
РАЗМЕРЫ (мм) |
|
||
|
Внешн. |
длина |
4500 |
|
|
ширина |
1725 |
||
|
высота |
1445 |
||
|
Колесная база |
2600 |
||
|
Колея (передняя/задняя) |
1480/1480 |
||
|
Клиренс |
160 |
||
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|
||
|
Тип |
T18SED DOHC 4V, MPI, 4-хтактный бензиновый впрыск топлива |
||
|
Рабочий объем (литр) |
1799 |
||
|
Количество цилиндров |
4 в ряд |
||
|
Диам. цилиндра и ход поршня (мм) |
81.6 / 86 |
||
|
Степень сжатия |
9.8 |
||
|
Номинальная .мощность (л.с/об.мин) |
121/5800 |
||
|
Мак.крутящий момент (Нм/об.мин) |
165/4000 |
||
|
ТРАНСМИССИЯ |
|
||
|
Коробка передач |
МТ-5 |
МТ-5/АТ-4 |
|
|
Сцепление |
сух. однодисковые. |
сух. однодис./ Гидротрансф. |
|
|
Главное передаточное число |
3.722 |
3.722 / 3.945 |
|
|
ОБЪЕМЫ и МАССЫ |
|
||
|
Объем топливного бака (л) |
60 |
||
|
Объем багажника (л) |
405 |
||
|
Аккумулятор 12V (Aч) |
55 |
||
|
Снаряженная масса автомобиля (кг) |
1205 ~ 1285 |
||
|
Полная масса автомобиля (кг) |
1680 ~ 1720 |
||
|
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАТЕРИСТИКИ |
|
||
|
Максимальная скорость (км/ч) |
194 |
194/184 |
|
|
Разгон до 0 ~ 100 км/ч (сек.) |
11,5 |
11,5/12,5 |
|
|
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
|
||
|
Тип |
шестерня и рейка |
||
|
Минимальный радиус поворота (м) |
— |
||
|
ТОРМОЗА |
|
||
|
Тип |
X-тип |
||
|
Передние/задние |
дисковые/дисковые АБС |
||
|
ПОДВЕСКА |
|
||
|
Передняя |
стойка Макферсона |
||
|
Задняя |
Зависимая, с прод.рычаг. |
||
|
КОЛЕСА и ШИНЫ |
|
||
|
Колесо |
5.5Jx14 стал.:6Jх15 стал. опц. |
||
|
Шина |
185/65R14: 195/55R15 опц |
||
|
КОНТРОЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА (Л/100 км) |
|
||
|
— 90 км/ч |
6.5 |
6.5/6.7 |
|
|
— 120 км/ч |
8,0 |
8.0/8.2 |
|
|
— в городском цикле |
11.2 |
11.2/12.3 |
|
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.