Damas – это микролитражный автомобиль или минибус, как его стали величать в последнее время. Привлекательный внешне, он отличается совсем маленькими габаритами при впечатляющей вместительности. Так, в пассажирской модификации, этот маленький автобус может вместить в салоне восемь человек. Сидения здесь расположены друг за другом в три ряда по схеме: 2+3+3. Грузовая двухместная модификация отличается приличной для таких габаритов грузоподъёмностью в 560 килограмм. И это всё при сверхкомпактных размерах и расходе топлива в 4,1 литра на 100 километров.
Двигатель, объёмом 0,8 литра и мощностью в 38 л.с. может развить скорость до 114 км/ч, что является вполне достаточным для авто такого класса.
Таким образом, получаем универсальный автомобиль, практически не имеющий недостатков. Он может стать идеальным решением для загазованных мегаполисов, где дорожные пробки не рассасываются по нескольку часов. В таком случае, компактность Дамаса придётся очень кстати.

Он также станет отличным решением для загородной поездки с друзьями, а также для коллективного и семейного отдыха. Какого бы размера не была Ваша семья, можете быть абсолютно уверены – в Damas поместятся все. К тому же, малый расход топлива как нельзя кстати придётся для путешествий и длительных переездов.
Этот микролитражный заднеприводный автомобиль отлично подходит как для семейных, так и для коммерческих нужд. Пассажирская модификация авто может без труда превратиться в грузовую, которая отличается впечатляющей вместительностью. Данная машина станет отличным решением для мелкого бизнеса, когда каждая копейка на счету, но нужно надёжное и вместительное транспортное средство с большой грузоподъёмностью.
Рассмотрим по-отдельности все особенности автомобиля Damas.
Посадка за рулём здесь самая высокая, как в грузовиках, поэтому тем, кто привык ездить на легковушках, придётся привыкать по-новому. Регулировки сидения, в принципе, могут обеспечить и полулежачее положение водителя, однако это будет неудобно по естественным причинам. Дело в том, что конструкция педалей, вал рулевой колонки, расположенный практически под прямым углом, а также рычаг переключения передач здесь «заточены» именно под вертикальную позицию водителя. К тому же, совсем рядом находится ручной тормоз. Однако, это лишь дело привычки, ведь в остальном Дамас является стандартным автомобилем, нареканий к ездовым качествам которого не возникает.

Регулировка задних сидений присутствует только в люкс-комплектации, на что следует обратить внимание, если автобус будет использоваться для перевозки людей. Дело в том, что неподвижные сиденья могут доставлять дискомфот при езде людям выше среднего роста.

Естественно, кому-то захочется мотор помощнее. Ведь 38 лошадиных сил в наше время не ставят даже на двухместные авто. Однако, пять тысяч оборотов с правильной механикой могут вполне обеспечить нормальную функциональность данного авто. К тому же, усиление двигателя сказалось бы на потреблении топлива, а малые расходы являются одним из самых привлекательных моментов в Дамасе.
Ещё одним достоинством следует отметить, что этот автомобиль характеризуется хорошей управляемостью, и с этим фактом вряд ли кто-то будет спорить.
В общем, этот автомобиль прекрасно подойдёт для семейных поездок, а при необходимости, легко перевоплотится в довольно вместительный грузовичок. Что же касается бизнеса, то здесь и говорить нечего – Damas идеально справится с любой возложенной на него задачей, будь то перевозка габаритных грузов или группы людей. Ведь это действительно прекрасная ездовая лошадка, которая, при должном уходе, заявит о первой поломке очень нескоро.