Chevrolet в Узбекистане » captiva

Тест драйв Chevrolet Captiva

admin — Sun, 12 Aug 2012 13:29:19 +0000

Модель Captiva в 2011 году претерпела серьезную модернизацию. Изменения коснулись не только внешности автомобиля, но и его силовых агрегатов.
Обновленный автомобиль получил, сегодня уже фирменную решетку радиатора, которая разделена на две части горизонтальной линией увенчанной фирменным крестом марки. Нижняя часть машины отделана не крашенным, черным пластиком это говорит о том, что машина не боится легкого бездорожья. Стоит помнить, что Captiva по прежнему кроссовер, а не внедорожник.

Машина постоянно передвигается на переднем приводе, и только в те моменты, когда электроника решает перебросить часть крутящего момента на зад машина становится полноприводной. В передних крыльях машины поместились небольшие воздухозаборники. За воздухозаборником тянется ребро штамповки, оно проходит через передние и задние дверные ручки. Сбоку машина может даже напомнить о Infinity FX.

Такое сходство обусловлено довольно длинной капотной частью машины. Более мощную модификацию можно узнать по двум выхлопным трубам. Патрубки расположены под серебристой, пластиковой накладкой, которая старается имитировать металл. Четырех спицевое рулевое колесо может многим показаться слишком тонким это по Американски, но ведь машина преимущественно будет продаваться в Европе и Азии. Зато на руле расположились кнопки управления Аудио Системой.

Салон автомобиля навевает значительно больше ассоциаций именно с Корейским производителем, чем с Американским.
Длина автомобиля составляет 4673 мм, что очень неплохо для кроссовера класса C. Captiva по габаритам превосходит большинство своих конкурентов. Ширина автомобиля 1849 мм, а высота 1727 мм. Машина может быть как пяти местной, так и семи местной. Багажник пятиместной версии вмещает в себя 769 литров багажа, а при сложенном втором ряде сидений 1577 л. Завод СП ОАО «GM Uzbekistan» предлагает покупателю на выбор две силовые установки. Бензиновый двигатель объемом 2.4 л на 167 лошадиных сил и более мощный 3.0 л на 258 лошадиных сил. Машина с двигателем объемом 3.0 литра разгоняется до ста километров в час за 8.6 секунд это очень достойный результат. Даже грандам класса будет не просто соперничать в разгоне с топовой Captiva. Машина может комплектоваться механической и автоматической коробкой, но версия 3.0 доступна только с автоматом. Средний расход топлива машины с наиболее мощным двигателем 10.7 литров это очень не плохо. Машина имеет все шансы на успех.

Новая Captiva

admin — Thu, 06 Oct 2011 18:02:00 +0000

СП «GM Uzbekistan» в Ташкенте представила обновленную модель Chevrolet Captiva. Рестайлинговая модель отличается спортивным дизайном, новым двигателем и автоматической коробкой передач, а так же более усовершенствованным электронным оборудованием. Поменял свой облик передний бампер, противотуманные фары и весь блок оптики. Внешний вид стал более спортивным и агрессивным.

Приборная доска и внутренний интерьер стал более стильным и комфортным. Складывающиеся задние сидения второго и третьего ряда, превращают комфортабельный кроссовер в просторный автомобиль для перевоза грузов. Рестайлинговая модель получила новую систему автоматически подключаемого полного привода с помощью многодисковой муфты ITCC, а так же новую шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

Для удобства начала движения на подъеме машину удерживает электронный ручник, который предотвращает скатывание. Подвеска прекрасно сглаживает неровности дороги, это настоящее европейское шасси.

В комплектацию входит 6 подушек безопасности, надувные шторки безопасности, парктроник, магнитола CD/MP3 и Bluetooth. Автомобиль укомплектован системой стабилизации шасси ESC, тормозной системой BAS, антипробуксовочной системой TSC. Ну, а то что не входит в базовую комплектацию, можно будет заказать за дополнительную плату.

Асакинскому заводу 13 лет

admin — Tue, 25 Aug 2009 12:44:56 +0000

19 июля 1996 года Асакинский автозавод «Uz-Daewoo Auto» (сегодня «GM Uzbekistan») начал серийное производство автомобилей «Nexia», «Damas», «Tico». C 1999 года «Uz-Daewoo Auto» соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001. Сотрудничая с корейскими, итальянскими, голландскими и американскими партнерами, компания старается постоянно увеличивать долю комплектующих, производимых в Узбекистане. На сегодняшний день уже более восьмидесяти предприятий республики поставляют свою продукцию на автозавод в Асаке. А так же уделяется большое внимание работе по повышению квалификации специалистов, организуются их стажировки на предприятиях Южной Кореи, Индии, Германии, Японии, Чехии и Польши. В этом году при содействии «GM Uzbekistan» открывается филиал Туринского политехнического университета в Ташкенте. Завод «GM Uzbekistan» на данный момент выпускает современные автомобильные модели: Damas, Nexia, Matiz, Lacetti, Chevrolet Epica и Chevrolet Captiva. В конце 2008 года автозавод выпустил свой миллионный автомобиль.

Captiva

admin — Fri, 23 Jan 2009 21:05:52 +0000

Автомобиль отличается мощными и совершенными формами. Прочность, надежность и простор настоящего внедорожника. Стиль и практичность седана среднего класса. Облик Captiva вполне оправдывает цель, с которой он был создан. Большинству придутся по вкусу его спокойная элегантность и присутствие в экстерьере интересных деталей, которые придают изюминку достаточно скромному внешнему виду этого авто. Интерьер Chevrolet Captiva также заслуживает похвалы. Сразу бросается в глаза качество сборки. Сиденья автомобиля достаточно мягкие и количество их варьируется от пяти до семи.

МОДЕЛЬ		CAPTIVA
МОДИФИКАЦИЯ		LTZ (АКП)	2,4 DOHC/6MT
КУЗОВ
Тип		liftback универсал
Конструкция материал		несущая сталь
Количество посадочных мест		5/7
РАЗМЕРЫ (мм)
Внешн.	длина	4673
	ширина	1849
	высота	1727
Колесная база		2707
Колея (передняя/задняя)		1569/1576
Клиренс		—
ДВИГАТЕЛЬ
Тип		Z24SED/10HMDОНС, 4-х тактный, бензиновый, впрыск топлива
Рабочий объем (литр)		3,0L	2,4L
Количество цилиндров		6, V	4, V
Диам. цилиндра и ход поршня (мм)		89/85.6	88/98
Степень сжатия		11.7	10.4:1
Номинальная .мощность (л.с/об.мин)		258/6900	167/5600
Мак.крутящий момент (Нм/об.мин)		288/5800	230/4600
ТРАНСМИССИЯ
Коробка передач		AT-6
Сцепление		сух. однодис./ Гидротрансф.
Главное передаточное число		—
ОБЪЕМЫ и МАССЫ
Объем топливного бака (л)		65
Объем багажника (л)		477/942
Аккумулятор 12V (Aч)		70	60
Снаряженная масса автомобиля (кг)		1890/1915	1768/1868
Полная масса автомобиля (кг)		2352~2474	2229~2427
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАТЕРИСТИКИ
Максимальная скорость (км/ч)		198	190/186
Разгон до 0 ~ 100 км/ч (сек.)		8,6	10,5/10,3
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип		шестерня и рейка
Минимальный радиус поворота (м)		11,87
ТОРМОЗА
Тип		X-тип
Передние/задние		дисковые/дисковые АБС
ПОДВЕСКА
Передняя		стойка Макферсона
Задняя		Зависимая, с прод.рычаг.
КОЛЕСА и ШИНЫ
Колесо		7Jx17 лит. 7.5Jх18 лит. опц.
Шина		235/60/R17 / 235 /55/R18
КОНТРОЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА (Л/100 км)
— 90 км/ч		8	7.4/7.6
— 120 км/ч		10.7	8.9/9.3
— в городском цикле		15.5	11.7/12.2

General Motors Uzbekistan

admin — Fri, 23 Jan 2009 20:58:20 +0000

СП «General Motors Uzbekistan» производит легковые автомобили и внедорожники Chevrolet, которые реализовываются через внутреннюю дилерскую сеть, состоящую из более чем 60-ти дилерских предприятий. В Узбекистане на заводе СП в г. Асака Андижанской области собираются следующие модели под маркой Chevrolet – Captiva, Epica, Tacuma и Lacetti. Производство других моделей из глобального портфеля Chevrolet планируется организовать в ближайшие несколько лет, что позволит использовать максимальные мощности завода в 250 тысяч автомобилей в год. На этом заводе так же производится обновленный автомобиль Nexia, которая реализовывается на узбекском рынке по брендом Chevrolet, а в экспортном варианте — под традиционным брендом Daewoo. Как ожидается, в 2009 году старая Nexia будет снята с производства. Под брендом Daewoo на заводе так же выпускается автомобиль Matiz.