<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Chevrolet в Узбекистане &#187; lacetti</title>
	<atom:link href="http://chevrolet-uz.com/tag/lacetti/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://chevrolet-uz.com</link>
	<description>Автомашины производства компании General Motors Uzbekistan</description>
	<lastBuildDate>Mon, 07 May 2012 16:23:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
		<item>
		<title>Тест драйв Chevrolet Lacetti</title>
		<link>http://chevrolet-uz.com/test-drajv-chevrolet-lacetti/</link>
		<comments>http://chevrolet-uz.com/test-drajv-chevrolet-lacetti/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 20 Apr 2012 18:59:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тесты Авто]]></category>
		<category><![CDATA[lacetti]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://chevrolet-uz.com/?p=95</guid>
		<description><![CDATA[Начнем с того, что Chevrolet Lacetti является одним из представителей автомобилей С-класса, среди которых представлены Daewoo Nexia, Hyundai Elantra, Kia Rio. Намного тяжелее описывать автомобиль, который в целом мало чем отличается от других. Так или иначе, попытаемся найти пару похвальных особенностей автомобиля, и обнаружить печальные его недостатки. Chevrolet Lacetti является довольно простым, и в то<p>Post from: <a href="http://chevrolet-uz.com">Uz Chevrolet</a><br/><br/><a href="http://chevrolet-uz.com/test-drajv-chevrolet-lacetti/">Тест драйв Chevrolet Lacetti</a></p>
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Начнем с того, что <strong>Chevrolet Lacetti</strong> является одним из представителей автомобилей С-класса, среди которых представлены Daewoo Nexia, Hyundai Elantra, Kia Rio. Намного тяжелее описывать автомобиль, который в целом мало чем отличается от других. Так или иначе, попытаемся найти пару похвальных особенностей автомобиля, и обнаружить печальные его недостатки.</p>
<p><a class="lightbox" title="Chevrolet Lacetti" href="http://chevrolet-uz.com/wp-content/uploads/chevrolet-lacetti.jpg"><img src="http://chevrolet-uz.com/wp-content/uploads/chevrolet-lacetti-th.jpg" alt="Chevrolet Lacetti" width="400" height="301" /></a></p>
<p>Chevrolet Lacetti является довольно простым, и в то же время вполне современным автомобилем. Именно на таких автомобилях предпочитают ездить большинство людей, и именно такие автомобили являются корпоративными машинами.<br />
Можно уверенно сказать, что стоимость 13800-14000 долларов &#8212; это адекватное соотношение между ценой, качеством автомобиля и набора потребительских свойств. Это очень удачная модель в своеи ценовом ряде.</p>
<p><a class="lightbox" title="Chevrolet Lacetti" href="http://chevrolet-uz.com/wp-content/uploads/chevrolet-lacetti-1.jpg"><img src="http://chevrolet-uz.com/wp-content/uploads/chevrolet-lacetti-1th.jpg" alt="Chevrolet Lacetti" width="400" height="233" /></a></p>
<p>В целом автомобиль достаточно современен и удобен. Внешностью он выгодно ничем не отличается и сливается полностью среди конкурентов своего класса. Внутренний интерьер автомобиля также производит приятное впечатление и не вызывает никаких отрицательных эмоций. Все достаточно удобно и лаконично. Все приборы на панели эргономично устроены и легко читаются. Кресла средние, но это, как обычно, на индивидуала. Водительское место можно регулировать в разных направлениях, например, выстроить удобную для себя высоту сиденья, к тому же регулировка встроена отдельно на заднюю и переднюю части подушки.<br />
Приятной отличительной особенностью Chevrolet Lacetti является просторное заднее сиденье. Если вы максимально сдвините водительское кресло назад, то все равно для пассажира остается приличное расстояние для комфортного расположения. Багажник слегка узковат в проеме, но в целом весьма вместителен.<br />
По сравнению со своими конкурентами, Lacetti выгодно отличается неплохим набором стандартного оборудования, который состоит из кондиционера, электроприводов боковых стекол и зеркал, аудиосистемой, усилителем руля.</p>
<p><a class="lightbox" title="Chevrolet Lacetti" href="http://chevrolet-uz.com/wp-content/uploads/chevrolet-lacetti-2.jpg"><img src="http://chevrolet-uz.com/wp-content/uploads/chevrolet-lacetti-2th.jpg" alt="Chevrolet Lacetti" width="400" height="322" /></a></p>
<p>Теперь о не очень радостном. К механизму переключения передач нужно будет долго привыкать. Приноровится к нему не так-то легко. Расстояние между переключением второй и третьей передачами слегка увеличено и кажется, что включаешь пятую ступень. Соответственно, чтобы включить пятую передачу, придется постараться ее найти, вытянув руку на непривычное расстояние. Боковые стекла опускаются, по ощущениям, около 2 секунд и, соответственно, за то же время поднимаются. Для водителя, едущего на скорости, будет трудновато опустить стекло хотя бы на пару сантиметров. Шумоизоляция автомобиля довольно достойная, однако кто привык ездить в тишине, без дополнительных вложений на установку шумоизоляции не обойтись.<br />
На дороге Lacetti ведет себя вполне достойно. На виражах автомобиль уверенно держит траекторию, с желанием цепляясь за покрытие. Ситуация на плохом покрытии при высокой скорости ничем не отличается, тем более что система АВС работает очень аккуратно &#8212; колеса блокируются мгновенно при нажатии на педаль тормоза.<br />
В целом, Laсetti &#8212; это не тот автомобиль, посредством которого можно блеснуть своей значимостью. Это простой крепкий середняк С-класса, которому есть, чем выделится среди своих конкурентов. И это самая достойная оценка для любого авто.<br />
А вот и видео краш-теста:</p>
<p><center></center><object width="350" height="280" classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/DVR_89zZV3g&amp;hl=en&amp;fs=1&amp;rel=0&amp;border=1" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed width="350" height="280" type="application/x-shockwave-flash" src="http://www.youtube.com/v/DVR_89zZV3g&amp;hl=en&amp;fs=1&amp;rel=0&amp;border=1" allowFullScreen="true" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" /> </object></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Post from: <a href="http://chevrolet-uz.com">Uz Chevrolet</a><br/><br/><a href="http://chevrolet-uz.com/test-drajv-chevrolet-lacetti/">Тест драйв Chevrolet Lacetti</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://chevrolet-uz.com/test-drajv-chevrolet-lacetti/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Асакинскому заводу 13 лет</title>
		<link>http://chevrolet-uz.com/%d0%b0%d1%81%d0%b0%d0%ba%d0%b8%d0%bd%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%bc%d1%83-%d0%b7%d0%b0%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%83-13-%d0%bb%d0%b5%d1%82/</link>
		<comments>http://chevrolet-uz.com/%d0%b0%d1%81%d0%b0%d0%ba%d0%b8%d0%bd%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%bc%d1%83-%d0%b7%d0%b0%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%83-13-%d0%bb%d0%b5%d1%82/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 12:44:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[captiva]]></category>
		<category><![CDATA[epica]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[lacetti]]></category>
		<category><![CDATA[matiz]]></category>
		<category><![CDATA[nexia]]></category>
		<category><![CDATA[uz-daewoo]]></category>
		<category><![CDATA[Модели Chevrolet]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://chevrolet-uz.com/?p=62</guid>
		<description><![CDATA[19 июля 1996 года  Асакинский автозавод «Uz-Daewoo Auto» (сегодня «GM Uzbekistan») начал серийное производство автомобилей «Nexia», «Damas», «Tico». C 1999 года «Uz-Daewoo Auto» соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001.  Сотрудничая с корейскими, итальянскими, голландскими и американскими партнерами, компания старается постоянно увеличивать долю комплектующих, производимых в Узбекистане. На сегодняшний день уже более восьмидесяти предприятий республики поставляют<p>Post from: <a href="http://chevrolet-uz.com">Uz Chevrolet</a><br/><br/><a href="http://chevrolet-uz.com/%d0%b0%d1%81%d0%b0%d0%ba%d0%b8%d0%bd%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%bc%d1%83-%d0%b7%d0%b0%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%83-13-%d0%bb%d0%b5%d1%82/">Асакинскому заводу 13 лет</a></p>
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>19 июля 1996 года  Асакинский автозавод «Uz-Daewoo Auto» (сегодня «GM Uzbekistan») начал серийное производство автомобилей «Nexia», «Damas», «Tico». C 1999 года «Uz-Daewoo Auto» соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001.  Сотрудничая с корейскими, итальянскими, голландскими и американскими партнерами, компания старается постоянно увеличивать долю комплектующих, производимых в Узбекистане. На сегодняшний день уже более восьмидесяти предприятий республики поставляют свою продукцию на автозавод в Асаке. А так же уделяется большое внимание работе по повышению квалификации специалистов, организуются их стажировки на предприятиях Южной Кореи, Индии, Германии, Японии, Чехии и Польши. В этом году при содействии «GM Uzbekistan» открывается филиал Туринского политехнического университета в Ташкенте. Завод «GM Uzbekistan» на данный момент выпускает современные автомобильные модели: Damas, Nexia, Matiz, Lacetti, Chevrolet Epica и Chevrolet Captiva. В конце 2008 года автозавод выпустил свой миллионный автомобиль.<br />
<img src="http://chevrolet-uz.com/wp-content/uploads/asakazavod.jpg" alt="" /></p>
<p>Post from: <a href="http://chevrolet-uz.com">Uz Chevrolet</a><br/><br/><a href="http://chevrolet-uz.com/%d0%b0%d1%81%d0%b0%d0%ba%d0%b8%d0%bd%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%bc%d1%83-%d0%b7%d0%b0%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%83-13-%d0%bb%d0%b5%d1%82/">Асакинскому заводу 13 лет</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://chevrolet-uz.com/%d0%b0%d1%81%d0%b0%d0%ba%d0%b8%d0%bd%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%bc%d1%83-%d0%b7%d0%b0%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%83-13-%d0%bb%d0%b5%d1%82/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Представительство Uz-Daewoo</title>
		<link>http://chevrolet-uz.com/%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be-uz-daewoo/</link>
		<comments>http://chevrolet-uz.com/%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be-uz-daewoo/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 Jul 2009 11:45:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[lacetti]]></category>
		<category><![CDATA[matiz]]></category>
		<category><![CDATA[nexia]]></category>
		<category><![CDATA[uz-daewoo]]></category>
		<category><![CDATA[Модели Chevrolet]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://chevrolet-uz.com/?p=50</guid>
		<description><![CDATA[Представительство Uz-Daewoo находящаяся в Москве и курирует деятельность пяти крупнейших дистрибьюторов в Санкт-Петербурге, Саратове, Екатеринбурге, Уфе и Тюмени, а также это представительство объединяет в общую систему с едиными стандартами дистрибьюторов Украины, Казахстана, Азербайджана, Молдовы, Беларуси, Туркменистана и Кыргызстана. В 2009 году к ним присоединяются дистрибьюторы из Грузии и Армении. В условиях кризиса представительство весной 2009<p>Post from: <a href="http://chevrolet-uz.com">Uz Chevrolet</a><br/><br/><a href="http://chevrolet-uz.com/%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be-uz-daewoo/">Представительство Uz-Daewoo</a></p>
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Представительство Uz-Daewoo находящаяся в Москве и курирует деятельность пяти крупнейших дистрибьюторов в Санкт-Петербурге, Саратове, Екатеринбурге, Уфе и Тюмени, а также это представительство объединяет в общую систему с едиными стандартами дистрибьюторов Украины, Казахстана, Азербайджана,  Молдовы, Беларуси, Туркменистана и Кыргызстана. В 2009 году к ним присоединяются дистрибьюторы из Грузии и Армении. В условиях кризиса представительство весной 2009 года опустило розничные цены в России почти на семь процентов, а так же совместно с банками ВТБ24 и Собинбанком был разработан ряд программ автокредитования в рамках проекта Uz-Daewoo Finance, которые вступили в действие в конце мая 2009 года.</p>
<p>Статистика продаж (по данным Ассоциации европейского бизнеса)</p>
<p><em>Продажи новых легковых автомобилей зарубежного производства в России по маркам в 1-м квартале 2009 г.</em></p>
<table border="1" width="300" align="center">
<tbody>
<tr>
<td></td>
<td><strong>МАРКИ</strong></td>
<td><strong> 1-й кв. 2009</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>CHEVROLET</td>
<td>30268</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>FORD</td>
<td>29956</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>NISSAN</td>
<td>22927</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>HYUNDAI</td>
<td>21391</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>TOYOTA</td>
<td>19356</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>RENAULT</td>
<td>15011</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>KIA</td>
<td>13710</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>MAZDA</td>
<td>13176</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>OPEL</td>
<td>11945</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td><strong>UZ-DAEWOO</strong></td>
<td><strong> 11692</strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><em>Продажи новых легковых автомобилей зарубежного производства в России по моделям в марте 2009 г.</em></p>
<table border="1" width="300" align="center">
<tbody>
<tr>
<td></td>
<td><strong> МАРКИ</strong></td>
<td><strong> март 2009</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>FORD Focus</td>
<td>7096</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>RENAULT Logan</td>
<td>4177</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>CHEVROLET Lanos</td>
<td>3079</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td><strong> UZ-DAEWOO Nexia</strong></td>
<td>2971</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td><strong>UZ-DAEWOO Matiz </strong></td>
<td>2793</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>CHEVROLET Lacetti</td>
<td>2547</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>MAZDA 3</td>
<td>2402</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>OPEL Astra</td>
<td>2243</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>HYUNDAI Gets</td>
<td>1936</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>KIA Cee’d</td>
<td>1912</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Uz-Daewoo намерена расширить сеть официальных дилеров и СТО и в дальнейшем укреплять свои позиции на рынке.</p>
<p>Post from: <a href="http://chevrolet-uz.com">Uz Chevrolet</a><br/><br/><a href="http://chevrolet-uz.com/%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be-uz-daewoo/">Представительство Uz-Daewoo</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://chevrolet-uz.com/%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be-uz-daewoo/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Миллионный автомобиль</title>
		<link>http://chevrolet-uz.com/%d0%bc%d0%b8%d0%bb%d0%bb%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d1%8c/</link>
		<comments>http://chevrolet-uz.com/%d0%bc%d0%b8%d0%bb%d0%bb%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d1%8c/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Jan 2009 12:58:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[lacetti]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://chevrolet-uz.com/?p=31</guid>
		<description><![CDATA[Миллион автомобилей выпустил завод GM Uzbekistan со дня пуска завода в Асаке 19 июля 1996. За это время завод прошел не мало ярких этапов и обновление модельного ряда. В данное время на заводе трудятся более пяти тысяч человек которые являются высококвалифицированными специалистами, многие из которых прошли стажировку на ведущих зарубежных автогигантах и освоили сложные современные<p>Post from: <a href="http://chevrolet-uz.com">Uz Chevrolet</a><br/><br/><a href="http://chevrolet-uz.com/%d0%bc%d0%b8%d0%bb%d0%bb%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d1%8c/">Миллионный автомобиль</a></p>
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Миллион автомобилей выпустил завод GM Uzbekistan со дня пуска завода в Асаке 19 июля 1996. За это время завод прошел не мало ярких этапов и обновление модельного ряда. В данное время на заводе трудятся более пяти тысяч человек которые являются высококвалифицированными специалистами, многие из которых прошли стажировку на ведущих зарубежных автогигантах и освоили сложные современные технологии.<br />
Управляющий GM Europe Джеральд Джонсон, на открытии церемонии, сказал: «Выпуск новой модели — логическое продолжение стратегии GM Uzbekistan, нацеленной на обновление модельного ряда, удовлетворение конкретных запросов и вкусов потребителя, повышение качества продукции, освоение современных технологий».<br />
Миллионным автомобилем стал Chevrolet Lacetti</p>
<p><img src="http://chevrolet-uz.com/img/lacet_4.jpg" alt="Chevrolet Lacetti" /></p>
<p>Post from: <a href="http://chevrolet-uz.com">Uz Chevrolet</a><br/><br/><a href="http://chevrolet-uz.com/%d0%bc%d0%b8%d0%bb%d0%bb%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d1%8c/">Миллионный автомобиль</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://chevrolet-uz.com/%d0%bc%d0%b8%d0%bb%d0%bb%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d1%8c/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Lacetti</title>
		<link>http://chevrolet-uz.com/lacetti/</link>
		<comments>http://chevrolet-uz.com/lacetti/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 21:50:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Модели Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[lacetti]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://chevrolet-uz.com/?p=12</guid>
		<description><![CDATA[Современный дизайн кузова Lacetti — заслуга знаменитого автомобильного ателье Pininfarina. Четкие линии капота и хромированная радиаторная решетка, по краям которой находятся большие фары, придает автомобилю неповторимый вид. Интерьер салона решен в светлых тонах, он визуально делает автомобиль изнутри больше, чем снаружи, но самое главное, что в Lacetti нет ощущения излишней дешевизны, за что надо благодарить<p>Post from: <a href="http://chevrolet-uz.com">Uz Chevrolet</a><br/><br/><a href="http://chevrolet-uz.com/lacetti/">Lacetti</a></p>
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://chevrolet-uz.com/img/lacetti/lacetti390.jpg" alt="" /></p>
<p>Современный дизайн кузова Lacetti — заслуга знаменитого автомобильного ателье Pininfarina. Четкие линии капота и хромированная радиаторная решетка, по краям которой находятся большие фары, придает автомобилю неповторимый вид. Интерьер салона решен в светлых тонах, он визуально делает автомобиль изнутри больше, чем снаружи, но самое главное, что в Lacetti нет ощущения излишней дешевизны, за что надо благодарить в первую очередь мягкий пластик. Все скромно и с очень неплохим вкусом, да к тому же нет эргономических просчетов. Уже в базовом варианте салон отделан пластиком двух цветов, темно-серым в нижней части и теплым бежевым в верхней. Достойное качество сборки, внушительный перечень опций &#8212; позволяет быть достойным конкурентом на рынке.</p>
<p>Post from: <a href="http://chevrolet-uz.com">Uz Chevrolet</a><br/><br/><a href="http://chevrolet-uz.com/lacetti/">Lacetti</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://chevrolet-uz.com/lacetti/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

